Store nyheder – Jeg fik liv i Street Magicen! Og den lyder rigtig godt.
Jeg har siden august ikke arbejdet på den, da jeg faktisk ikke rigtigt havde overskuddet til at finde ud af hvad problemet var.
Jeg vendte dog tilbage i mandags og var klar på at teste en masse elektriske dele af, da de faktisk står nævnt i et kapitel for sig i værkstedsmanualen (fra side 95), om hvordan man kan måle modstand på de forskellige ting for at se om de virker som de skal.
Jeg forsøgte derfor at måle hvad jeg nu kunne, og fandt da ud af at statoren, og tændspole virker som de skal, så gnisten burde være fin, ud fra hvad jeg kunne måle mig til. Gik sådan set de fleste af tingene igennem i manualen der gav mening ifht. problemet, men “Regulator/Rectifier” (mener den kaldes en ensretter på dansk) delen kunne jeg ikke få noget ud af overhovedet, så måske den er i stykker? Men den skulle ikke være nødvendig for at ku starte så lod det ligge indtil videre.
Men så slog det mig, at den kompression jeg havde målt tidligere med en kompressions test jo er kompressionen imellem stempel og topstykke, og ikke i krumtapshuset. Det ledte mig hen på at den lave kompression kun kunne være to ting – Stempelringene eller toppakningen.
Så jeg købte et billigt stempel fra Thaiwansen (Thansen) til 100 kr for at tjekke om det var der problemet lå
Jeg var så ikke klar over hvad den lille kantede ring til højre på billedet var til, men det viste sig at være en man sætter i bagerste stempelringsrille (ifht. tændrøret) imellem stemplet og stempelringen for at dæmpe støj.
Og det virkede ! Kompressionen er meget højere nu
Og den starter !
Så nu kunne udstødningen osv kommer tilbage på.
Jeg regner med at tage over og fortsætte igen idag efter arbejde. Her er listen over ToDo punkter fra Juli som stadig mangler samt nogle tilføjelser:
- Udluftning af forbremse
- Skjoldene skal have klistermærker på og monteres
- Mangler coveret/posen til at pakke ledningerne ind i bag ved forlygten
- Tjek om forlygten kan lyse
- Indstilling af karburator
- Mangler gummi afdækning ved tændrørshætte
- Nyt originalt stempel
- Montér værktøjskasse
- + mere senere som jeg kommer i tanke om!
Og der er sikkert mere end på den liste, men det tager jeg til den tid. I dag er min plan at få klistermærkerne på skjoldene og indstillet karburatoren.